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開門紅 | 開局即沖刺!兩艘油化船命名,福建船政開年6“船”遞佳績(jī)!
發(fā)布時(shí)間:2026-01-16 來源:宣傳辦公室 瀏覽次數(shù):2587

         1月16日,由福建船政旗下東南造船承建的兩艘18500DWT油化船(DN517-7/8)命名儀式順利舉行。海瀚資本、洲際船務(wù)、香港海運(yùn)港口發(fā)展局、應(yīng)星租賃、洲際金谷海運(yùn)、中國船級(jí)社福州分社、福船集團(tuán)和福建船政等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席命名儀式。

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福建船政黨委委員、總經(jīng)理曾金柱致辭

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海瀚資本創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官林詩鍵致辭

  此次命名的兩艘船舶,是福建船政與洲際船務(wù)、海瀚資本持續(xù)深化合作的又一重要成果。在船舶的建造過程中,項(xiàng)目組充分借鑒系列船建造經(jīng)驗(yàn),不斷優(yōu)化分段建造、船臺(tái)合攏、下水調(diào)試等關(guān)鍵工藝流程,確保兩艘船舶的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  截至目前,福建船政已累計(jì)向國際市場(chǎng)成功交付17艘18500DWT油化船,形成了顯著的市場(chǎng)口碑與品牌影響力。此次兩艘新船的命名,不僅體現(xiàn)了企業(yè)在油化船領(lǐng)域成熟的批量建造實(shí)力,也為進(jìn)一步拓展全球市場(chǎng)增添了強(qiáng)勁動(dòng)力。


  該船總長(zhǎng)149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,預(yù)留改裝甲醇雙燃料功能,可運(yùn)輸?shù)闹饕浧窞樵汀⒚芏鹊陀?.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及化學(xué)品(II類及III類)、液體化學(xué)品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產(chǎn)品等貨物。

  該船主機(jī)及發(fā)電機(jī)組配置了氮氧化物排放控制裝置(SCR),符合IMO III級(jí)要求、冰區(qū)加強(qiáng)等級(jí)ICE CLASS 1C要求。該船采用多載重線設(shè)計(jì),滿足不同船籍國及港口要求;液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用變頻液壓驅(qū)動(dòng)的六組獨(dú)立的傳輸系統(tǒng),同時(shí)驅(qū)動(dòng)六臺(tái)液貨泵和一個(gè)壓載泵,能夠同時(shí)進(jìn)行六組液貨的卸載工作,單臺(tái)液貨泵的排放速率為300立方米/小時(shí),最大排放速率為1800立方米/小時(shí);推進(jìn)系統(tǒng)采用低速二沖程柴油機(jī),搭配可調(diào)螺距螺旋槳和前置節(jié)能導(dǎo)輪裝置,以及帶有舵球的襟翼舵裝置,同時(shí)配置了一臺(tái)變頻軸帶發(fā)電機(jī)組,航行過程中可實(shí)現(xiàn)無發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的功能,在降低船舶能耗的同時(shí),提高了船舶的操縱性能。



文稿:徐寧、王緣

圖片、視頻:宣傳辦公室

 


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